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今年长城似乎有点热衷复古，车展上发布了几款造型比较复古的车型。而已经在售的欧拉好猫，其形似甲壳虫的外观也受到不少女车主喜欢。明年长城欧拉或许还将推出一款新“甲壳虫”猫，名为“闪电猫”。

闪电猫外观与其说像甲壳虫，漫哥觉得更有保时捷的韵味多一些。外观以圆润为主，机舱两侧随着轮拱凸起，两个圆形的前大灯既Q萌又时尚。前脸采用网状的封闭式格栅设计，雾灯区域也是封闭式的，打磨精致。

侧面看是很有轿跑范的溜背设计，线条流畅，同时也很复古，有以前老爷车的感觉。车身采用的是双色拼搭，展车上后视镜用的是两个摄像头，突显科技感。但根据法规，量产后只能是传统的后视镜。另外无框车门也提升了闪电猫的颜值。

轮毂造型远看是呼应整车圆润的风格，由五个椭圆组成花瓣形，近看其实还有一圈圈的涟漪纹，细节处理到位。不过特地有个椭圆形涂上了跟车身一致的金色，感觉有点画蛇添足。轮胎尺寸为245/45 R20，符合轿跑定位。

尾部设计呼应车头，尾灯也是圆形的造型，后包围处还有一条金色装饰条横穿。值得一提是溜背的玻璃，面积十分庞大，车内的通透感应该不错。不过不贴膜的话，车内干正事就不好了。

内饰方面复古中不失科技感，大面积的木黄配色，虽说是稳重阔气范，但年轻人会不会嫌老气呢？仪表盘采用了三个筒式结构，里面是液晶显示屏；圆形的方向盘缺了点运动气息。中控屏是悬浮式的，下方控制台还有块竖状的触摸屏。横贯式空调出风口，中控台上基本找不到物理按键，老司机无所适从+1。

闪电猫轴距回在2800mm以上，摆脱了欧拉目前都是小车的单一产品格局。动力方面暂时没有透露详情，只说了是前后双电机布局，百公里加速只需要3.5S，相当牛鼻。新车计划明年量产并上市，不知售价会不会突破20万？

欧拉品牌主要面向的群体是女性车主，像闪电猫里专门设计的女王座椅、化妆区、高跟鞋储物空间等，都可见其定位。可以说闪电猫能够满足不少女性车主掌控超跑方向盘的愿望，这是好事。但漫哥想到零百3.5s怎么感觉有点悚。