近日，大众汽车集团公布了11月在全球的汽车销量，大众汽车集团11月全球销量为616,300辆，同比下降31.5%，已是连续第五个月下跌；1-11月累计销量为8,168,800辆，同比下滑1.7%。

具体来看，11月，大众汽车集团在各市场的销量均呈同比下跌的趋势。其中，中东欧和中国市场跌幅最大，分别为41.9%和38%;西欧、中东、非洲市场同比下降近30%;北美地区的降幅最小，仅为7.4%。

当月，大众汽车旗下主要品牌也均呈跌势。其中，大众乘用车、奥迪和斯柯达的跌幅近35%，豪华品牌保时捷的跌幅最小，销量较去年同期仅减少100辆。

今年1-11月，大众汽车在中国市场跌幅达到了11.6%，与全球多个市场形成鲜明对比。此外大众汽车欧洲市场也出现了小幅下滑。

同时，根据最新消息显示，大众汽车开始重组调整高层管理架构，现任大众品牌首席执行官拉尔夫·勃兰登施塔特（RalfBrandstätter）将升入集团董事会，自明年年初起负责大众汽车乘用车业务，并自2022年8月1日起接替现任大众汽车集团（中国）掌门人冯思翰（StephanWöllenstein），负责中国业务。

分析人士称，疫情导致的汽车芯片供应链危机以及大众ID.家族电动车销量的相对乏力都是冯思翰帅位不稳的直接诱因。