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网易汽车10月20日报导随着智能化纯电动车的迅速普及化，车控操作系统的核心理念在持续变大。

车控操作系统归属于车子重要最底层技术性，尤其是其内核的产品研发归属于基础研究，必须 很多技术专业技术人员和资产长期性资金投入，对比海外长期的关键技术累积，中国现在仅有华为公司阿里巴巴等极少数公司在不断资金投入。

借助于阿里巴巴2014年就迈进车截操作系统产品研发的斑马智行就这样的自研公司。

2021阿里云栖大会上，斑马智行宣布公布AliOS智能驾驶系统内核，将在2022年正式上市并朝向中国汽车企业免费开放，这也是业界第一个安全验证完全免费内核。

至关重要的是，该内核得到功能安全ASIL-D验证规范。

ISO26262ASIL-D产品质量认证是世界最大级别功能安全产品质量认证，中国当今仅有华为公司无人驾驶内核和班马AliOS智能驾驶系统内核取得了这一级别的验证。

据统计，斑马智行自研的AliOS智能驾驶系统内核选用微内核构架吗，单控制模块无效并不会影响到全部kernel，而且系统选用相对高度模块化设计，拓展功能强。

而且这套AliOS智能驾驶系统融进SOA设计构思，能够完成车里多域结合，真真正正实现为软件定义车辆为之。

现如今，选用斑马智行汽车互联网解决方法的汽车企业，包含上汽汽车、一汽、大家等大型企业，协作车系超出四十个。

前不久，斑马智行协同上汽乘用车先发了洛神智能座舱系统，并初次配用在名爵汽车MGONE（主要参数丨照片）车系上，这套对映异构结合式智能座舱系统事后也将在智己车上落地式。

到目前为止，斑马智行自研的AliOS操作系统，早已超出一亿行编码，专利申请超出2000项，遮盖200多万元智能驾驶客户，还2次得到我国核高基关键适用。

本次阿里云栖大会，斑马智行表明将维持在车截操作系统行业打“路基”，协同世界各国高等院校、产业链朋友一同筹备新车云栖试验室，构建新能源技术绿色生态的务实合作科技成果转化服务平台。