东航空难进展一直不断，但是每一次的消息，似乎全是让人忍不住，流泪。

纵然我们大多数人与他们不相识，但是，我们作为中国人，最不能看到的，就是自己的同胞这样惨烈的命运。

现在已经发现了两个黑匣子中间的一个，各种各样的飞机碎片，而“人体组织”，才是让我们动容，让我们悲伤的事情。

“人体组织”这四个字，代表的是一个个逝去的生命，逝去的同胞...

其中还有搜寻到的一部黑匣子是驾驶舱话音记录器（CVR），另一部飞行数据记录器（FDR）暂时没有找到。

说真话，遗体就是遗体，可能还没有更大更残忍的冲击，但是发布会中的字眼是“人体组织”。

这可以说，直接地忍不住流了一滴泪，我已经，好久好久没有流过眼泪了...

这直接说明，飞机中的乘客，可能很多，已经化成了散落的“碎片”，

这是何等的残忍，何等的悲哀。莫大的悲哀...

在中国的国土出生，现在归于土地之中...

他们现在是否在这山中，在另外一层空间中，看着人们呢？

不知道，谁也不知道....

有人说，生是开始，但死同样也是一种开始，但是，他们还有诸多的遗憾，没有完成。

当一个记者看到了落在地上的一个乘务员的证件的时候，他用手捂住，然后说，这个不要特写了。

不用给特写，这是对逝者的尊重，也是对逝者家人的理解，当看到这里的时候，不得不说，让人心中一堵。

太过苍凉...

作为飞行员还有乘务组的航空人员。

他们的一个宗旨是，人在哪里，证件就一定要放在哪里。

绝对不能丢弃，绝对不能放在一边，尤其是工作的时候。

这说明，这位证件的主人，大概率是不在了...

曾经各种的培训，曾经各种的训练，但是还是没能改变这个结局。

你能够把一百件事情，做好，但是坏事找到你一次，就完。

有人说，总是看到航空灾难，不是落在，海上，就是落在山上，现在才知道，那是为了能够减轻别人的损失...

那是，整个飞机的所有员工，的最后的争取。

他们培训的最后一节课，就是：“遇到不可逆的空难，要尽力的减少对人民生命财产的危害，尽可能的减少伤亡人数，然后，坦然赴死。”

坦然赴死，谁能坦然赴死？但是我们知道，在东航这架飞机的最后一刻，最后实在挽救不回来的那一刻，相信，大家都是坦然的，因为他们做到了最后一课的教导。

那就是：“没有给陆地上的人民，造成伤害...”

相信最后的那一瞬间，他们是坦然的，只是这种坦然，付出的，是生命的代价。

是生活的消亡...

现在回忆，有一年坐飞机，我被分配到了紧急舱门口的座位，起飞前，乘务员非常认真而且耐心地问我，是否愿意在发生紧急情况下，去打开舱门疏散乘客。到现在我还是愿意回答她：我愿意！

是的，我愿意。

“一生一世”相伴的誓言

我国发生过几起的空难，在2010年的8月24日的黑龙江伊春市

发生了一次空难，其中遇难人员44人

在他们的婚礼中，有这样一段誓言，“婚姻是以身相许的承诺，在这个承诺中，两个人付出自己，也找到自己。婚姻的承诺是身体、心灵，一生一世、天长地久的承诺。无论今后岁月如何流转，青春不再，满鬓银丝，你们能否陪着对方走过人生，共浴美好的人生爱河吗？”

“或许这场灾难，也验证了那句‘一生一世，天长地久永远陪伴’的誓言。”知情人说。

同事对这对空中伴侣的哀思。。。。

而作为这架飞机乘务长的卢璐和其丈夫周宾浩，在逃命的最后一刻，都在帮助乘客逃离，而他们为了自己的职责，把生的机会让给了乘客们，而飞机在没多久之后，爆炸，两夫妻，直接陨落在火光之中。

卢璐和她的丈夫周宾浩

生死关头，为避免地面群众伤亡，他操控飞机迫降牺牲……

西安籍海军英雄任永涛的赴死，让无数的人，流泪...

2019年3月，海军某部一架战机在海南省乐东县境内组织飞行训练时失事，致2名飞行员不幸牺牲。

其中一名飞行员任永涛，是陕西省西安市鄠邑区甘亭街办什村人。

任永涛驾驶飞机，在飞机出现险情后，为了能够避免飞机落在了地面人群密集区出现较大伤亡，他为了保护地面上的人民。他没有选择在第一时间跳伞，而是选择，手动操作飞机，进行紧急迫降，为了就是能够保护人民的财产，他牺牲了，但是结果却真的如他所想，人民群众，没有受到一丝一毫的伤害....

他撞上了水塔，而20米之外，就是一个小学...

他是可以跳伞的，他是有跳伞机会的，但是他为了人民，为了小学里边的这些祖国的花朵，他选择了更加坚硬的水塔，不要问为什么要撞水塔，而不是砸向地面，相信我，这位英雄，比任何人都懂，只是，当时他没有选择....

“未造成地面人员伤亡”这其中的含义，可能在世界之中，只有中国的军人，才会知道其中的意义。

东航MU5735，是现在我们最为关心的存在。

是的，我们为什么关心他们？因为那是我们的同胞。

我们为什么希望？因为我们都是中国人。

世界范围而言，我们不能说比别的国家的人高贵，但是我们绝对可以说一声，我们的历史几千年！

从古至今，从乱世到春秋，始皇执道，礼义廉耻，发仁兵术，皆有规矩。

儒家的思想，从来都是让我们做一个善良的人，这是深刻在骨子里的那份善良。

我们很难想象的是，这架东航MU5735的值机员，他会有什么样的心情呢？

一张张微笑的面孔，他们的笑容前一秒还在眼前，后一秒却消逝了。

上百条生命...

再想一想这架飞机的候机员，她是什么样的心情呢？

从她的检票口，这些说说笑笑的顾客上了飞机，他们的最后一次相遇，也可能是他们之间的第一次相遇，就真的成了最后的一次相遇。

她绝对没有想到，自己送走的这些顾客，再也不会有见到第二面的可能。

他们变成了许多的“部分遗体”，触目惊心！

再让我们来看看，东航MU5735失事了，那么它的检修员呢？他是什么心情？

他会不会一次次的自责，要再检查一遍...再检查一遍...

他会不会把这份悲伤，揽到了自己的身上？纵然，这次的出事，即使和他没有任何的一丝的关系呢？

但是想来，这一生，他都不会忘记这架飞机，这132人...

东航发布公告，按证监会规定做信息披露，已经确认死亡消息，因此，奇迹没有发生。

因此搜救部门应该会关注遗体，飞机残骸和另一个飞机黑匣子的寻找。

第一批来到了现场的救援人员，武警官兵说没有发现生还者的遗体。地上全是飞机的残片。当记者第二天来到的时候，这些残片已经做了标记。

如果我们看过空难纪录片，根据国外纪录片中的知识来看，没有遗体，可能真的是真的，因为“部分遗体”可能就是唯一的痕迹。

其中关于空难灾难片，纪录片中的一集中，一架飞机碰撞之后，飞机断成了两部分，也就是两截，而营救人员时候面对镜头说，这是他们一生都忘不掉的场景，比如，肠子，挂在了树上。有的在地上，根本没有任何“完整”的存在。

其实这架飞机，即使燃烧起了大火，但是也是能够发现遗体的。而现在已经扑灭，却没有发现，这说明遗体很大程度被完全地烧毁掉。

也或许，场景真的太让人不忍直视，需要仔细斟酌通过什么样子的方式来公布遗体的这种场景。

这都是有可能的。

有人天方夜谭，降落伞，不说马后炮，你还能跳出飞机不成？

就算跳出了飞机，万米的高空中，你根本没有办法呼吸，因为上面是没有足够的氧气的。

而现在，关于遗体的事情很少，但是每一个都触动一个人的心弦。

更是大家不知道的是，救援人员对这种残酷的场景救援，在这种情况之下，他们的那颗坚韧的心，也足够被这种悲伤感染。

广西的环境，这里的地势，天气现在也比较热，各种虫蛇可以说非常易见。

而现在的消防战士，现在是无间断的搜寻，不间断的工作，可以说，真心的希望他们，能够平平安安，千万别出现任何的危险。

希望任何人都能够平平安安的回到家与家人团聚，希望还好好活着的人，无畏的面对未来。

这，可能也是这些逝去的同胞们，希望的。

这件事情上，其实我们完全的应该听从官方的消息，不要有任何的各种相信，一切以官方通报的为准。

年轻的机长32岁，但是他的安全飞行的时间，已经是6709个小时了。

而第一个副驾驶，更是达到了31769个小时，是功勋机长。

他们对生活的向往，对生命的敬畏，一点不比任何人低。

而且更加让我们动容跟难受的是，我们从飞机的飞行状态中，可以看出，其实飞行员在下坠的过程当中，有那么一个阶段在阻止下降，但是却不知为何，结果还是没有拯救这架飞机。

一件近几年来最悲伤的一件事情，

一件近几年来最让人动容的一件事情。

一件让中国人无比在意的一件事情，

让我们静等黑匣子的结果。

最后还要说一句，

从古至今，无数的人都在仰望高天，

现在坐上飞机升上天空的人，从某方面，未尝不是数代祖人的愿望。

但是不论如何，这都不应该是他们最终的结局。

但是事已至此，只能说，逝去的已然逝去，

活着的，请务必坚强。

这很残忍，但却很现实。