近日，江苏交通综合执法部门深入贯彻落实党中央国务院和江苏省委省政府决策部署，坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，充分挖掘水路运输潜力，多措并举保障环沪水运供应链稳定畅通，全力保障民生物资、重要生产物资、外贸产业链、供应链稳定通畅，切实维护人民群众生产生活秩序，优化提升支援上海物资运输保障能力。

　　当前，国内本土聚集性新冠肺炎疫情呈现点多、面广、频发的特点，疫情波及全国大部分省市，尤其上海市疫情目前还没有出现拐点，江苏省多个地市也出现不同程度的聚集性疫情。全省乃至环沪地区产业链、供应链受到重大冲击，交通运输出现局部不畅，对经济社会发展和人民群众正常生产生活造成一定影响。

　　交通运输是支撑经济社会发展的“大动脉”，是服务畅通国内国际“双循环”新发展格局的主要纽带和基础支撑，也是疫情防控的重要环节。其中，水路运输具备单位船舶运量大、运输成本小的先天优势，特别是在当前疫情防控的严峻形势下，水路运输可以最大限度减少社会面接触，消除新冠肺炎疫情通过交通运输环节传播扩散的潜在风险隐患；不受跨区域公路运输影响，保证重点物资运输效率。

　　港口运营方面，全力推动上海港货运在江苏省辖区的水路集疏运畅通。太仓港积极发展运力、加密航线，3月份新增运营船舶7条，加密航次150个，每标箱可节省200元，集装箱吞吐量同比增长了68%，大大缓解了上海港物流运输压力；发挥与上海港战略合作优势，确保沪太公共驳船在两港享受最优先靠泊等级；推动苏南地区集装箱运输结构调整，由公路运输直运上海港改为在太仓港水路中转到上海港，为上海麦德龙提供冷链进出上海的陆改水替代物流服务，为苏州松下调度本港集卡提供应急服务，为无锡村田提供危险品运输出港绿色通道，为昆山必优策划经太仓港至上海港陆改水模式。此外，盐城市“沪盐专线”两次加密开行保供航线，至上海港集装箱班轮航线已实现一周八班；在宿迁港、盐城港、徐州港联合国际干线船公司设立3个内河集装箱还箱点，实现苏北地区外贸货物通过水路通道直达上海港。一季度，全省累计完成水路集装箱吞吐量534.2万标箱，同比增长7.5%，其中江苏省-上海集装箱吞吐量143.4万标箱，同比增长9.5%。

　　水网运行方面，在全省内河航道科学合理设置防疫检查点，实现同一条航道最多只设置一个防疫检测点，且配套设置核酸检测点。建立全省内河重点物资水路运输“绿色通道”，优先保障防疫物资、生活物资运输，重点保障电煤、油品、液化石油气、粮食、矿石、集装箱等重要生产物资运输，对重点物资运输船舶实行“优先报港、优先登记、优先放行、优先护航”四优先政策，提供预约过闸服务，确保随到随过，实现重点物资和防疫物资的运输船舶过闸“零等待”，极大提升了内河水网运行效率。

（文章来源：中国水运网）